Network
JURNALSUMSEL.COM – Pertengahan Februari ini, kabar baik kembali menyambangi para pecinta mobil bertipe hatchback di tanah air.
Pasalnya Toyota Yaris yang beberapa bulan lalu menjadi perbincangan netizen Indonesia dikabarkan akan mulai meluncur ke Indonesia dalam jumlah cukup terbatas.
Sementara itu, berbicara tentang spesifikasi mobil satu ini, Toyota tampaknya benar-benar memberikan tidak hanya tampilan garang, namun juga performa murni sebagai mobil balap.
Hal tersebut pun tampak dari penggunaan turunan DNA mobil balap Toyota sebagai dapur pacu dari Yaris GR ini.
Sementara itu, dari segi tampilan Toyota tampak memberikan sentuhan cukup berbeda dengan Yaris versi pendahulunya.
Untuk penjualannya, dikabarkan ada dua model khusus dari Yaris GR yang akan dijual bagi siapa pun yang bersedia untuk menebus mobil satu ini.
Baca Juga: Antisipasi Ulah Nakal Mafia Tanah, Ini 5 Langkah Pencegahan yang Dapat Kamu Lakukan
Kedua mobil tersebut adalah model RZ First Edition dan RZ High Performance Edition.
Yaris GR dilengkapi dengan mesin tiga silinder paling kuat di dunia yang dipasang di mobil jalanan.
Tenaga yang besar pada mobil ini disalurkan kepada sistem penggerak roda All Wheel Drive (AWD) khas mobil reli untuk dapat menggenggam traksi dari ban ke jalan.
Mesin dari Yaris GR diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 257 hp.
Tidak hanya itu, mesin berkubikasi 1,6 liter yang dilengkapi dengan turbo-charged ini mampu menawarkan torsi puncak hingga 360 Newton, yang kemudian ditransfer ke kedua as roda melalui transmisi enam percepatan.
Untuk akselerasinya, tercatat dari 0 hingga 62 mph (100 km/jam) hanya membutuhkan waktu kurang dari lima setengah detik.
Baca Juga: Urine Berbusa Pada Saat Buang Air Kecil? Hati-hati, Bisa Jadi Ini Penyebabnya
Sementara itu, puncaknya kecepatan tercatat pada 143 mph (230 km/jam) yang dibatasi secara elektronik.
Sementara itu, dari sisi desain, Yaris GR dikabarkan membawa konsep tiga pintu dan memanfaatkan bahan bodi polimer serat karbon dan aluminium untuk menjaga bobot tetap rendah.
Terdapat suspensi belakang double-wishbone yang baru dikembangkan, suspensi depan MacPherson strut, dan buritan belakang yang lebih luas dibandingkan dengan Yaris biasa.
Selain itu pengemudi dapat bermain dengan sakelar dial 4WD yang memungkinkan mereka untuk memilih antara mode Normal, Sport, dan Track.
Dalam distribusi torsi Normal, depan dan belakang dibagi 60:40, sedangkan di Sport berubah menjadi 30:70 sementara saat mode sirkuit atau track dinyalakan, tenaga akan terbagi rata antara dua as.
Walaupun berbobot cukup ringan dengan hanya 1.280 kilogram, Yaris GR tetap mampu menawarkan pengalaman mengemudi yang mendebarkan dan cukup seru.
Di Jepang, untuk urusan harga, Yaris GR versi RZ First Edition dibanderol dengan harga sekitar Rp496,8 juta.
Sementara itu, untuk model RZ High Performance, harga yang ditawarkan lebih tinggi, yaitu Rp572,5 juta, hal ini dikarenakan adanya tambahan roda aluminium BBS dan peralatan lainnya.
Namun untuk pasaran Indonesia, Yaris GR belum mempunyai kejelasan harga yang akan dipasarkan. Kemungkinan besar harga yang dikenakan akan berkisar antara Rp800 juta sampai dengan Rp600 jutaan.***
